◎熱管理技術:利用CAE模擬技術搭配實驗數據,成熟的依據不同應用採用不同散熱技術 1.採用散熱材料製作電池盒 2.採用風冷方式進行散熱 3.採用風冷搭配熱導管方式進行散熱 4.採用液冷方式進行散熱 5.有效散熱設計延長電池壽命與效能表現 / ◎熱失控控制技術:鋰電池的安全問題主要為電池不正常的使用,包含:外部短路、過充、過放後的充電,其中短路問題的發生,會造成隔離膜、電解液或正、負材料的裂解,使電池釋放出大量的熱,造成電池的起火燃燒甚至爆炸等安全問題。一旦電動車起火意外發生時,因鋰電池能量持續釋放,故不易撲滅且會拉長燃燒時間,電池組的阻燃設計來外部隔絕火勢,嚴防損害擴大特別重要。 本設計採用特殊成型材料,提供塗布、板材與射出方式的選擇,配合電池組設計。材料本身擁有軟、薄特性,對電池重量及維護拆卸影響不大,更不會產生有毒氣體;屬有機/無機複合式材料,具有無鹵、低煙毒的特性。此材料可以抵擋1,000˚C的火焰,材料本身不起火僅會灰化,同時保護材料背面的物體長達60分鐘之久,並維持背面溫度在300˚C以下。